Patrimoine ferroviaire : l’unique autorail Bugatti quitte Mulhouse pour une exposition exceptionnelle à Paris

Pièce emblématique de l’histoire industrielle française, le dernier autorail Bugatti encore existant a quitté la Cité du train de Mulhouse le mardi 20 janvier. Conçu dans les années 1930, cet engin rarissime a pris la route à bord d’un convoi exceptionnel pour rejoindre le salon Rétromobile 2026, organisé à Paris, porte de Versailles.

Fabriqué à Molsheim dans le Bas-Rhin, l’autorail est le seul survivant des 88 exemplaires produits à l’époque. Son déplacement, particulièrement délicat en raison de ses dimensions et de sa valeur patrimoniale, a nécessité une organisation minutieuse et des manœuvres de haute précision. Long de 25 mètres et pesant plusieurs dizaines de tonnes, il a été extrait de son espace d’exposition sous les yeux de nombreux curieux et passionnés.

Propulsé par quatre moteurs issus de la légendaire Bugatti Royale, l’autorail était considéré comme un concentré de modernité lors de sa mise en service en 1933. Son design aérodynamique, son confort intérieur et ses performances en faisaient un train d’avant-garde, capable d’atteindre 140 km/h, une prouesse pour l’époque.

Le convoi mettra plusieurs jours pour rejoindre Paris, un trajet suivi en temps réel grâce à une application dédiée. L’autorail sera ensuite exposé au public du 28 janvier au 1er février à l’occasion des 50 ans du salon Rétromobile, où les visiteurs pourront admirer de près ce joyau unique du patrimoine ferroviaire français.