Lundi 03 octobre 2016 les faits du soir
Le nouveau nez du tram strasbourgeois
Publié : 30 avril 2021 à 14h50 par La rédaction
Après deux ans d'attente, la première des douze nouvelles rames de tramway commandées par la CTS a fait son arrivée ce matin au dépôt central de Cronenbourg.
Des matériels fabriqués à l'usine Alstom de La Rochelle qui circuleront dans quelques semaines sur le réseau de l�??agglomération strasbourgeoise. C'est précisément sur deux convois exceptionnels de 35 et 40 m de long que les deux moitiés de rames ont été acheminées depuis la côte atlantique.
Avec d'infinies précautions, les techniciens accompagnant le tramway l'ont fait ensuite descendre le long d'un plan incliné pour qu'il s'insère sur les voies de garage du dépôt de la CTS.
Au premier coup d�??�?il, pas de grand changement : la livrée blanche et grise de la CTS est toujours là, les doubles portes sont désormais entièrement vitrées et les deux extrémités de la rame ont un profil un peu plus dynamique que celles de la génération précédente.
Une petite différence qui avait fait l'objet d'un vote rappelle Alain Fontanel, le président de la CTS.
Ces rames ont été spécifiquement conçues pour être en conformité avec la réglementation allemande et pouvoir, dès le début de l'exploitation, assurer les traversées vers Kehl. Leur capacité a également été revue en offrant 288 places contre 270 dans les anciens Citadis.
De grands bijoux technologiques qui ont 1 coût : 3,5 M�?� pièce. Les premiers tests sur le réseau sont prévus à la fin de l'automne.
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