LES PORTS DE MULHOUSE - RHIN CHANGENT DE DIMENSION

Depuis dix ans, ce sont près de 9 M de tonnes de marchandises qui annuellement transitent par la route, le rail et la voie d'eau via les PMR, la 3e plateforme fluviale française derrière Paris et Strasbourg.
Ottmarsheim, Ile-Napoléon et Huningue représentent un véritable atout pour les entreprises du Sud Alsace. Mais à partir de 2020, la nouvelle gouvernance initiée l'an passé passera par une société d'exploitation à objet unique avec un opérateur privé. Ce dernier devra booster l'activité des Ports de Mulhouse-Rhin pour en faire un site international voire mondial.